SCOTT sparkというと、オリンピックイヤーの昨年デビューして、東京オリンピック男子に大量投入してきたSCOTT肝入りのバイクなわけだけど、さっそくLEXONからコピーインスパイアバイクが出た。

名前

LEXON Spirit 2022

2023 Lexon New Spirit Frame 29 Full Carbon Suspension XC MTB Frame 148mm Boost integrated Trunnion Shock Mountain Bike Frame

created by Rinker

• Aliexpressで見る

本家のLEXON(BKR Bikes)のサイトには掲載が無いが、Aliexpressのオフィシャルストアには載っている。

【追記】

いつの間にかLEXONのサイトにアクセスできなくなってるな…

http://lexonbicycles.com/

lexonbicycles.com

写真

写真見るとまんまSCOTT sparkなんですが…。Rユニットをダウンチューブに隠した特徴的なデザインももちろん踏襲。もしかして金型の流用？

というか宣材写真、Sparkのを加工して使ってるよね？大丈夫？3Dプリンターで作ったと思しき写真はあるが、本物の写真が無いような気がする…。とりあえずプレオーダーだけ受けるとかなのか？

ジオメトリー(M)

ジオメトリーは2022年のSpark RCと比較してヘッドチューブ長がわずかにLEXONが長いくらいでほぼ同じ。ダウンカントリータイプのSpark 900とはだいぶん違う。

重量

Sparkにはカーボンの種類と積層違いで3タイプがある。LEXONはユニット含めた重量しか公開していないが、サスユニット抜きの推定重量は2160g。Sparkだと一番安価なHMFグレードと同程度。

自分のFM936は1950g(Sサイズ公称)なのでフレックスピボットのフルサスフレームってだいたいこれくらいのレンジだと思う。

値段

日本だと完成車のみの展開だが、廉価版のHMFフレームにSRAM NXコンポのもので\515,900（税込）。来年モデルはきっとがっつり値段上がりするんだろうな。。。

株式会社スコットジャパン（公式ホームページ）

株式会社スコットジャパンのHOMEです

www.scott-japan.com

一方LEXONはフレームセット￥ 164,242(リアユニット込み)
リアユニットを５万円と考えれば、フレーム単体は１１万円前後か。

ビルド

仮に自分が組むなら…というビルド例

※1ドル136円換算
高い…。ホイールとグループセットをもう1ランク落としたとしても35万前後。
SCOTT spark最廉価版買う方が幸せになれそう。2023年モデルで大きく値上がりしたら別だけど。

ていうか俺なら¥389,000のキャニオンLUX Trail CF6買うわ。

Lux Trail CF 6

クロスカントリーとダウンヒルが融合したカテゴリーであるダウンカントリーでは、上りでの高効率と、下りでの高性能を両立することが求められます。Lux Trail CF 6（ラックストレイル CF 6）は、そうした条件を確実に満たしています。

www.canyon.com

まとめ

まんまSCOTT sparkコピーだし、知財権とかどうなってるのか気になるところではある。が、久しぶりに中華系のアグレッシブさを感じた1台。中華系ダウンカントリーバイクはFM936が有名だけど、ここへきてライバル登場か？！見た目もハイテクだし、フレームセットのコスパ自体はそこまで悪くない。FM936よりショートリーチなので取り回しも良さそう。

LEXON(BKR)自体はだいぶん以前からフレームを作ってるし、ものは良いだろう。王滝のようなマラソン系や、エクストリーム色の少ない里山ライドには良いかも。

とはいえ円安+値上げが進んでて、以前のような中華カーボンで爆安！みたいな状況ではない。パーツが手元に揃っている、あるいは安価に手に入る伝手がある、とかじゃないとコスパを追求できないな。。。世知辛いっす。