2022年の春夏はシクロクロスの練習(？)を兼ね、かなりパンプトラック/ダート系コースに通った。数えたら月2回以上のペースで通っている(！)ほとんどは川口ゴリラ公園で、おんしりんバイクパークがオープンしてからはそっちが多い
手持ちのBMXで走っていたのだが、おんしりんで知り合ったしんちローカルに「パンプトラック専用機は26DJ(26インチホイールのダートジャンプ用MTB)が良いですよ」と言われたことや、BMXでは走りにくいMTB専用パーク(※)も近年増えてきていることから、26DJの導入を決めた
※スマイルバイクパークや、KDMパーク、長野に出来たGlop anteなど

物不足の昨今、選び放題というわけにはいかなかったが、Marinのダージャンバイク、アルカトラズを導入

MARIN アルカトラズ

MARIN アルカトラズ

MARIN アルカトラズ

ブルー+ピンクの車体にイエローのペンキ飛び散り風…スプラトゥーンか？！正直派手過ぎて引くほどだが、傷やステッカーでだんだん愛着が湧いてきそうな気がする

本国サイト

Alcatraz

2023 Marin Bikes Alcatraz allows the rider to follow in Matt Jones’ footsteps to build and personalize the best Dirt Jum...

日本サイト(掲載されているの2021年モデルなんだが…)

Alcatraz Comp – MARIN JAPAN

買ったもの

メーカー	Marin
モデル	ALCATRAZ(アルカトラズ)
サイズ	L(ロング)

買った店

価格	約15万円
お店	サイクルスポット
Web	https://shopping.geocities.jp/cyclespot-dendou/

サイクルスポットのwebストアで注文し、店頭で受け取るハイブリッド方式
値引されてたし、近所で受け取れるので良いなと思ったんだけど、店頭での整備がひどかった。ネジ類にグリスを全く塗っておらず、しかもバカみたいに強いトルクで締め付けてる…。ママチャリとかはそれで良いのかもしれんが、仮にも10万円を超えるバイクにそれはないわ。パーツはいったん外して再度グリスアップ。店舗受取の意味無しwww
こういう体験をすると「7部組で届くキャニオンで良いじゃん」て気持ちが強化されるだけだよね…
価格は国内定価が203,500円(税込)なので、約２５%値引き。アメリカの標準価格が＄1449(＄137円換算で約198,500円)なので、日本法人の値付けは相当頑張ってると思う

パーツアッセンブル

フレーム	6061アルミ
フォーク	マニトゥ Circus Expert, 26″, 100mm、20×110mm
リム、ハブ	マリンオリジナル、F20×110mm、Rボルトオン
タイヤ	Vee Tire, XCV 26×2.25(790g)
クランクセット	オリジナル、104BCD、32T、170mm
チェーン	KMC HL-1
コグ	14T Single Speed
ブレーキ	テクトロHDM275、前後160mm
ハンドルバー	オリジナル、38mm Rise, 750mm Width, 4º Up, 9º Back
ステム	オリジナル、40mm、31.8mmクランプ
グリップ	オリジナル
ヘッドセット	FSA No 57E、1 1/8″ x 1 1/2”
シートポスト	オリジナル、30.8mm
ペダル	オリジナル、プラットフォームタイプ

こっち系バイクのことはあんま分からないのだが、手抜き無しのガチバイクと言って差し支えなさそう
重量は未計測。そんなに軽くはない
カスタム？の手始めに邪魔なフロントブレーキは外した。パンプトラックではブレーキ使わないし。あとは強度に影響ない範囲で軽量化して、ポジション出しでコックピット回りを調整するくらいか。26DJはいじり甲斐が無くて楽だw

ちなみにプロライダー、マット・ジョーンズのシグネチャーで、ものは間違いないと思われる

Matt Jones

An insight into my life as a professional mountain bike rider & Red Bull athlete. I ride MTB everyday, whether it's down...

サイズとジオメトリー

	ショート(S)	ロング(L)
スタック	575	580
リーチ	385	430
HTA	69°	69°
HTL	115	120
STA	69°	69°
STL	320	320
BB	317	317
CS	395	395
WB	1037	1083
OFFSET	42	42

自分はロング(L)サイズ。リーチ430はこの手のバイクとしては結構長め。自分の身長(177㎝)だとLサイズらしいので信用することにした。これがライドにどう影響するのかはよくわからん。DJ系フレームは比較的安価に手に入るし、ダメならフレーム載せ替えれば良いやの精神
ダージャン系はだいたいワンサイズが多いのだが、こういう風にサイズ展開してくれるのはユーザー思いなんじゃないかな。サイズ展開しているのはこのMarinと、あとはキャニオンくらい

インプレッション

ダートジャンプ、パンプトラック用としてのインプレッションは無理。そんな腕ないw
乗った感じはちょうどBMXと29インチの中間という感じ。BMXより身体に優しく、29erより扱いやすい。フロントがちょっと重く感じるかな？標準だと重いタイヤ(790g)が付いてるのでそのうち500g前後の軽いのに替えて、チューブも軽量のにしようかな
フロントサスペンションが付いてるので、多少なら荒れたダート路面も走れ、これならMTB専用ジャンプコースもイケそう

これでMTB系で走れないところはなくなった
シクロクロス練習も兼ねてバンバン走りたい

マリンについて

マリンは1986年創業のMTB中心の専業メーカー。古参と言って良いだろう。ちょっと安いメーカーのイメージが強いかも？安いというよりも、ターゲットが10代～20代なのかもしれない。アメリカ本土にはMTBユーザーが多いし、いたずらにハイエンドを狙わないですそ野の広いユーザーを狙う、そういう戦略なのだろう