中華チタンモンスターグラベルのジオメトリーはかなりヴァーサタイルにしていて、ドロップバーもフラットバーもどちらも使えるように作りました
まずはドロップバーで組みました
中華チタン＋ドロップバー（バンディー２LLサイズ）
そのあとSurlyのコーナーバーへ変更
中華チタン＋Surlyコーナーバー(一番小さいサイズ)
さらにフラットバーに変更してみました。定番のUNOのハンドルバーです。ハンドルバーのサイズは740㎜。ステム長はドロップバー60ｍｍ、コーナーバーとフラットバーは90ｍｍが調子良い
中華チタン＋フラットバー（UNOの740㎜）
中華チタン＋UNO（正面から）
フラットバーグラベル？フルリジッドMTB？
もはやなんのジャンルなのかわからないキメラっぽい何かです
実際にグラベル＋シングルトラックで運用してみましたが、ダウンヒルはやはり楽ですね。ボートでオールを漕ぐようにハンドルバーの押し引きが出来るので、ハイスピードでのコントロール性が抜群に良いです。MTB競技はみんなこの形ですし、合理的
ポジションがひとつだけで固定されるのはつらいですね。長距離だと手のひらが疲れ、50-75㎞くらいでもうお腹いっぱいです
輪行は難易度は上がります。フラットバーだとフットプリントが大きくなるので、袋への納まりが悪くなる
ある程度距離を乗るならドロップバー、シングルトラック重視ならフラットバー、コーナーバーはその中間のキャラクターといったところ
夏場はドロップバーでグラベルライドを中心に使い、冬場は前サスとフラットバーでトレイルライドに使うのもありかも？と妄想中
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