今年の春と秋の王滝100㎞を走ってくれ、トラブルが無かった相棒。
Continental Cross King 29*2.2
1本5000円くらい。
2017年5月にWiggleにて購入
2019年9月、サイドノブがボロっちくなってもう終了。王滝２回の他、トレイル（と少々の舗装路）で使用。だいたい700kmほど乗ったのではないかと思う。いつも1.7～1.8気圧で使っていた。
耐パンク性
王滝100kmに2回参戦してパンクゼロ！文句ありません。知り合いがトレイルでサイドカットしてるのを見てるので運も影響しているような気もするけど。webの評価でも耐パンク性が高いというのはよく見かけるので比較的信頼性が高いような気がする。
耐久性
王滝2回走ってようやくサイドとノブが荒れてきた。弱いタイヤだと（王滝100km）一発でノブがボロボロになるそうだから、持ちは良い方だと思う。トレイルライド中心ならいつまでも乗れそう。これも文句なし。
漕ぎとグリップ
まぁ普通。王滝では下りコーナーがやや不安。登りではラフにトルク掛けるとちょっと滑るけどコントローラブル。トレイルでは全く文句なし。ロックや根っこよりは締まった路面が得意かも。ウェットは向いてない。
重量
たしか700gアンダー。トレイルタイヤとしては軽量な部類。
その他
このタイヤはとにかく信頼性が高い。コンチネンタルはロードタイヤでもGP4000S2(今は5000)という軽くてほどほどに転がって耐パンク性がめちゃ高くて長寿命なタイヤをリリースしているけどあれと感覚が近い。オールラウンドに使えてなおかつパンクしない。これでダメならもうどうしようもないなと思わせる。一度この安心感を覚えると他のメーカーのに浮気できなくなってしまう。
29*2.3という、今よりほんの少し太目のがリリースされているようなので、次はそちらを使用してみる予定。
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