Microshift SWORDは買い？

Microshiftからグラベルバイク向けグループセット”SWORD”が発表された

Microshift Sword gravel bike groupset challenges Shimano and SRAM with low price

【特徴】

グラベル向け
紐変速
10速
紐ディスクブレーキ

他にも
・GRXに影響を受けたと思しき表面処理
・フレアバーに対応した設計
・レバー比を大きくして効きを向上
・48tまで対応するディレイラーのキャパシティー
・RDには悪路で有利なクラッチ付き
など、ディテールも悪くない

紐引きは変速でもブレーキでもメンテナンス性に優れているし、構造的に安価にできる
2020年代のグループセットにおいては、ミドル～ハイエンドでは油圧ディスク+無線変速が主流だが、エントリ―グレードでは紐ディスク+紐変速がまだまだ元気

紐引きコンポはロードではSENSAHが有名だが、グラベルのニッチは空白だった
そこに安価なコンポーネントとしてSWORDがデビューした格好
これは成功が約束されていますわ
個人向けビジネスが仮に低調でも、完成車向けに数が出ればペイする

ただ、個人的には10速を採用したことは驚いた
11速は既にスポーツバイクのデファクトスタンダードで、10速だとチェーンやミッシングリンクの使いまわしが出来ないなど、不便なところがある。グラベルライドではギア比の最大/最小の大きさが重要で、ギア数はそれほど重要ではないが、果たしてこれがどう出るか
このSWORDの10速システム、シマノの10速(現行デオーレなどのMTB系)と互換性があるのだろうか？あるととカセットスプロケットなんかが使いまわせて便利なんだけど

日本の取り扱いはなんと愛知のショップ、サークルズ

【新製品案内】New Gravel Component microSHIFT SWORD | Circles / サークルズ

ADVENT・ADVENT Xシリーズや、ACOLYTEシリーズでお馴染みの microSHIFT / マイクロシフト …

大手の問屋が扱うとシマノににらまれちゃうだろうし、ショップが代理店になるというのは合理的かも。ショップが輸入業務得意とも思えないので、表に出ないだけで問屋が噛んでるとかなのかな？

さて、国内価格が出たところでコスト計算してみましょう
グラベルでは一般的な1*10で、ドロッパーシートポストを左レバーで引く仕様おいくら？

型番	名称	価格(税込)	重量
SB-G7000	シフター1*10 左右ペア Lはドロッパーレバー	29,100	466g(ペア)
FC-G7000-40	クランクセット 40t 170mm	18,100	790g
CS-G104 11-48	カセットスプロケット 11-48	9,640	424g
RD-G7005M	リアディレイラーロングケージ	12,600	308g
合計		69,440	1,988g

じゃぁこれ現行GRX(11速のワンバイ)で買うと？
GRX10速はワンバイ設定が無いのとドロッパーレバーも無いので11速仕様で計算してみた

型番	名称	価格(税込)	重量
ST-RX810-R	デュアルコントロールレバー 11スピード	33,760	286g
ST-RX810-LA	油圧ディスクブレーキとドロッパーポストレバー	30,856	263g
FC-RX600-1	グラベルクランクセット 1×11スピード	23,462	754g
CS-M7000-11	SLX 11スピード MTB カセットスプロケット11-42	9,437	476g
RD-RX812	GRX リアディレイラー 11スピード	15,470	267g
合計		112,985	2,046g