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パリルーベ覇者、エリザ・ロンボルギーニの新型マドン
トレックに限らず、各社衝撃吸収を目的としたガジェットを廃してエアロ方向に振ってる印象。おそらくタイヤの進化が進んでフレームとホイールシステムの分業が明確化している?
www.cyclowired.jp
Tweet of the week
— Cycling out of context (@OutOfCycling) 2022年4月17日
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トレックに限らず、各社衝撃吸収を目的としたガジェットを廃してエアロ方向に振ってる印象。おそらくタイヤの進化が進んでフレームとホイールシステムの分業が明確化している?
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