先日組んだ中華チタンの改善項目は下記３つ

積載性の向上
油圧ブレーキ化
舗装路での速度向上

その中の一つ、積載性向上に手を付けたのが本エントリーの内容です

ドロッパーシートポストを使いながら積載性を確保するなら、フレームバッグが良いだろうと、今回はオベハネグラ(OVEJA NEGRA)のフレームバッグを導入した

購入したもの

ブランド	OVEJA NEGRA
商品名	スーパーウェッジバッグ
サイズ	S(3.5L)
カラー	カモフラージュ
価格	￥10,294(定価50％OFF)
店舗	BLACK BRICK

BLACK BRICK｜ブラックブリック

東京／吉祥寺にある「日常の機能服」をコンセプトとしたアウトドアセレクトショップのBLACK BRICK。登山やハイキングなどのアクティビティをもっと楽しく過ごせるオリジナルアイテムも展開しています。

ラッキーなことに50%OFFの商品をたまたま見つけて購入できた
国内の取扱はオルタナティブバイシクルズ

Alternative Bicycles

Alternative Bicycles（オルタナティブバイシクルズ）はマウンテンバイク、バイクパッキング、グラベルなど、オフロードな自転車遊びが得意なメローでクールな自転車カンパニーです。

OVEJA NEGRAについて

ブランド名はOVEJA NEGRA、オベハネグラと読む
アメリカコロラド州に所在するバイクバッグメーカーのようだ

Oveja Negra Adventure Cycling Gear and Bike Bags

FIND YOUR BAGS

ストリートビューみたら、まさにザ・アメリカ！な風景で草しかない

今回買ったのはここんちのスーパーウェッジバッグ。サイズはS

Superwedgie™ Frame Bag

ABOUT The Superwedgie™ is our wedge shaped frame bag that allows you to stow gear towards the front of your triangle whi...

オベハネグラ…聞き慣れない言葉だ…。JをHと発音するからスペイン語かな？調べたらやっぱりスペイン語で、黒い羊という意味…黒い羊ってなんだ？かわいいってこと？

英語圏において黒い羊は、はぐれもの/逸脱者を意味するようだ。白い羊の群れの中では黒い羊が目立つから、ということが転じて群れからのはぐれもの、という意味となったようだ。なるほど、このブランドの立ち位置が伺える

BLACK SHEEPというウェアブランドもここから来てるのだろう

Black Sheep Cycling

Official Website | Shop Now

はぐれもの。グラベルバイクでもMTBでもない我がチタンモンスターグラベルにぴったりなのではないだろうか

構造

表地はコーデュラナイロン、裏は防水生地の内張りがされている。ジッパーは止水タイプ

スーパーウェッジバッグ(S)外観

ジッパー

写真だとジッパーの左側にループが作ってあるのが見えるが、ジッパーを閉める際に指を引っかけて抑えるところっぽい。これがあると開閉がすごく楽。考えられてるなぁという印象

荷室は２つ。マチがあるメインの荷室は右ジッパーで開く。マチの無いサブは左ジッパーからアクセス

メインの荷室は右側

サブは左側

固定方法

トップチューブ側にベルクロ2箇所、ダウンチューブ側に3箇所、ヘッドチューブにベルト留め。特にトップチューブ側のベルクロの幅は広く取られてて、非常にがっちり固定される

固定(トップチューブ側)

固定(ダウンチューブ側)

固定(ヘッドチューブ側)

取り付けはシンデレラフィット。完璧✨
ばっちりなのは名前だけではなかった！
ラッキーだったのは、トップチューブ側のベルクロがトップチューブに空けたダボ穴を回避してくれたこと。これならバッグのボトルマウントが可能だ

シンデレラフィット✨

容量

容量は3.5L

右のメインキャビンには、補給食と冬用のウィンドブレーカーを入れることができた

補給食、マルチツール、輪行袋、夏用ウィンドブレーカーくらいなら入りそう

モンベルのサーモボトル(500ml)、マグカップなんかも入るのでコーヒーライドも余裕だ

サーモボトルとマグ

つまり、これひとつで普段のライドはほぼほぼいける

ライドの印象

グラベルライドで140㎞ほど使ってみた

良い意味で何も気にならない。揺れも無いし、風切り音も無い

走っているときに存在を忘れるアクセサリー、これは非常に優秀な証だと思う。これで耐久性が十分あれば完璧じゃないかな

雨天は使用していないのでその辺は良く分からないが、自分は雨天ライドをしないのでわかることはたぶんなさそう笑

ご来光ライドで投入

その他

このバッグのように、前三角の前半部分を丸ごと使用するバッグは、ダウンチューブのボトルケージと競合してしまい、ボトルの2本挿しができない。1L程度は積みたいので、Elite Flyの950㎜ボトルを導入した。シートチューブ長が455㎜に対し、実測280㎜のボトルがぴったりだった。950mlだと、普段から使ってるファインの粉末スポドリ(1本で500ml)を2本入れるだけなので無駄がない

Elite Fly 950ml

それと、このバイクはマスの集中化にかなり配慮していて、ジオメトリーの指示の際にボトルの位置をギリギリまで下に寄せてもらっている。グラベルライドでは走りながらドリンクを飲むことが少ないし、空いたトップチューブ下のスペースはバッグのために使いたい。シングルトラックなどを走る際、重量物をなるべくBBに近づけることで運動性も上がる。非レース系バイクはこうするのが合理的だと思う

レース系バイクの場合は、空力やボトルの抜き差ししやすさ、みたいのが影響するので一概に下寄りが良いわけじゃない

マスの集中化！！！