News of the week 20211011~1017

MTB

ようやく涼しくなってきた…
温暖化によって夏の酷暑化が凄まじい。そのうち夏がオフシーズンで秋~春がレースシーズンになっていきそうな気がする。

エキノコックスが本州上陸

知多半島では定着したということなので、よほどのことをしない限り本州全土に広がっていくだろう。根絶はおそらく現実的ではなく、遅滞作戦と予防教育に力を注ぐべきか。マダニ、ヤマビル、破傷風にエキノコックスか…MTBerは危険がいっぱいだな
www.fukuishimbun.co.jp

 

奥鬼怒林道がサイクリストに開放!

来年の新緑の頃に行くか

今年は11月7日までの期間限定で、冬季は中断し2022年4月29日から再開予定。希望者は女夫渕バス停市営駐車場、奥鬼怒温泉の旅館「加仁湯」「八丁の湯」の3カ所に設置された専用ボックスに住所、名前などを記入した参加届を提出する。植物の採取禁止や指定場所以外の駐輪禁止などルールを明確にして、環境保全などのマナーを守ってもらう。

www.nikkei.com

 

「サイクル。」の4巻が出た!

相変わらず面白い
巻を追うごとにビブが短くなるのはなぜなんだぜ

 

シーオッターで発表になったe-MTBたち

やべぇのがちょいちょいある
www.pinkbike.com

 

シーオッターでのパーツ群

ヨシムラがMTBステム発表してる!
www.pinkbike.com

 

こっちはCyclingTipsのシーオッター関連記事

Veloのカラフルサドルがいい感じ。たぶん細身のMTB用かな?シクロクロスバイクに付けたい。
cyclingtips.com

 

StumpJumperEVO(アルミフレーム版の方)がマイナーチェンジ

・ヘッドアングル65=65.5°可変
・BB高は7mm調整可
・マレットホイールに対応
・ダウンチューブストレージ
良いではないですか
www.mbr.co.uk

 

ダウンカントリーの流行に乗ってトレックのTop Fuelがリニューアル

・前後120mmストローク
・ダウンチューブストレージ
・ヘッドアングル66°
・フレームリーチはXC比+10mm(Mで440mm)
スーパーキャリバーがXCレーシングモデルとして存在するので棲み分けということだろう。リアサス形式はリンケージドライブ・シングルピボット・サスペンションなので、ダウンカントリーで多く採用されているフレックスピボットよりも動きが良さそう。
funride.jp

 

サンタクルズのオーナー企業がGT/キャノンデールを買収

www.mbr.co.uk

 

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