超久しぶりのフォレストバイク小田原。新ラインの龍神トレイル楽しみつつ、NZのトレイル情報を手に入れてかなり盛り上がった
日時
2025年1月13日(月㊗)
天候
晴。最低1℃最高12℃
MTBにはちょうど良い気候！
バイク
Marin RiftZone1
短いリアセンターと良く動く脚が特徴で、フォレストバイクみたいなパークライドにはぴったり。リアユニットもう少し奥で踏ん張ってくれたら完璧
龍神トレイル
今回の目的は山の神エリアに新しく出来たルート「龍神トレイル」。ドラゴンなだけに辰年の去年オープンさせればよかったのに、とかどうでも良いことを考えながら小田原へ。西湘バイパス経由だと富士山バキバキに見えてテンション上がる
んで新設の龍神トレイル。これ良いぜ！バームは半径大きめ背が高めで高速。ジャンプは背が高いが飛距離は短めでリズムよくクリアすれば危なくない。単独だったのではじめラインが分からず戸惑ったが最後の方はいい感じになった(はず)
個人的には最高のジャンプトレイルと信じるirjpと比べると。かたやirjpはジャンプの対空時間を重視した作り。“ふわ～っ”が楽しい。対する龍神トレイルはバームやバックサイドに押し付けるＧを堪能する系。“ぐわんっ！”が面白い。そういう意味では龍神はパンプトラック的かも。前の週に千葉でパンプトラックやってたからいい感じの復習になった
路面もパチパチに固く、コーナー手前にウォッシュボード状の凸凹もまだ出来てない。この気持ちよさはトレイル開通直後だけ！早めに走って良かった！
龍神キメてきた pic.twitter.com/kdnPzUADkI
— Teppei (@Teppei92983090) January 13, 2025
登って降りて15分で1周くらいならずっと走れるかな～
この日は10周か11周か、グルグル回ってバターになってました
その他
フォレストバイクですが、ジャンプラインと浦島トレイルはメンテナンスされてて走りやすかったです。いっぽうでパンプトラックははだいぶんコブがすり減ってましたね。全然プッシュ入らねぇ。トレイルのメンテナンスは賽の河原積みみたいなもんでやってもやっても追いつかないし、どっかから補助金ぶん捕ってパンプトラックはアスファルト化できないですかね
ロトルア(NZ)の話
顔見知りのライダーと遭遇して話を聞いたんですが。去年ニュージーランドのロトルアでライドしたと。ロトルアはニュージーランドが国を挙げて整備してるMTBリゾート地で、フォレストバイクと比べると（その比較はあれだけど）500倍くらいの規模だそうで、毎日乗りまくって最高だとか。。。。とても気になる。NZは時差も少ないし治安も良い。Unbound Gravel出るよりウィスラー行くよりロトルアの方が楽しいかも。今ならこうやってノウハウも手に入るわけだし
航空券が往復20万、滞在費やらなにやらで40万にぎりしめればいけるか？！
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